P0007 Yakıt Kapatma Valfi A Kontrol Devresi Yüksek

02 ARA 2021

Mithrendil

P0007 Yakıt Kapatma Valfi A Kontrol Devresi Yüksek arıza kodu nedir? P0007 arıza kodu ne anlama gelir ve nasıl düzeltilir?

P0007 kod tanımı

P0007 kodu, motor bilgisayarınızdan yakıt sisteminize bağlanan bir elektrik devresi ile ilişkilidir ve en yaygın olarak dizel motorlarda bulunur.

Ayrıca P0005 veya P0006 gibi diğer kodlarla da ilgili olabilir.

P0007 kodunun anlamı P0007, motor kontrol modülünün (ECM) yakıt kapatma valfinizden doğru sinyalleri almamasıyla ilgili bir sorunu belirten genel bir OBD-II kodudur. Yakıt kesme valfi, motorunuza monte edilmiş yakıt besleme rayında bulunur.

ECM, motoru kapattığınızda yakıtın motora girmesini önlemek için yakıt kapatma valfini kullanır. Bunu yaparak valf, anahtarı kapattıktan sonra motorunuzun çalışmaya devam etmesini önler.

Diyagnostik Hata Kodu (DTC) P0007, “Yakıt Kapatma Valfi “A” Kontrol Devresi Yüksek” anlamına gelir. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) yakıt kesme valfinde veya devresinde bir sorun algıladığında tetiklenir.

P0007 kodu, kapatma solenoidinde veya elektrik devresinde olası bir sorunu gösterir.

Yakıt kapatma solenoidi, yakıt pompasına giden yakıt beslemesini kapatmak için kullanılır. Tipik olarak marş motoru tarafından bir röle aracılığıyla kontrol edilir. Kontak kapalıyken yaylı piston aşağı konumdadır ve pompaya yakıt akışını engeller. Marş marşı çevrildiğinde, kapatma rölesinden solenoide güç verilir. Piston daha sonra yukarı konuma getirilerek pompaya yakıt verilmesi sağlanır. Kontak anahtarı bırakıldığında ve motor çalışırken, solenoidi yukarı konumda tutmak için solenoid üzerindeki başka bir sargıya düşük amper akımı uygulanır.

Not: Yüksek Devre giriş kodlarına çoğunlukla aşırı voltaj oluşturan arızalı alternatörler neden olur, ancak daha yüksek voltajlarda çalışan diğer, ilgisiz sistemlerden belirli bir sisteme akım "sızdıran" kısa devreler gibi başka nedenler de olabilir. Bir kontrol devresine güç sızdıran kısa devreler olması durumunda, araştırılan kod(lar)la birlikte görünüşte alakasız başka sorun kodlarının da bulunabileceğini unutmayın. Bir "yüksek giriş" kodunu teşhis etmek, her zaman ilk adım olarak şarj sisteminin kapsamlı bir testini ve ardından direnç, süreklilik ve referans voltaj testleri sırasında sistemi tüm diğer olası güç kaynaklarından izole etmeye yönelik önlemleri içerecektir.

P0007 kodunun nedeni nedir?

Yakıt Kapatma Valfi "A" Kontrol Düşük kodunun birkaç nedeni olabilir:

• - Valfin konektöründe olası hasar
• - ECM'ye giden kopmuş bir tel
• - Arızalı bir yakıt kapatma valfi
• - Arızalı bir yakıt kapatma solenoid rölesi
• - ECM dahili olarak hasar görmüş

P0007 kodunun belirtileri nelerdir?

Bu sorun koduyla ilgili olabilecek, izlemeniz gereken yaygın belirtiler şunlardır:

• - Motor ışığının yandığını kontrol edin
• - Azaltılmış motor performansı
• - Stop etme
• - Yakıt tüketiminin artması
• - Motorun çalışmaması

Bir tamirci P0007 kodunu nasıl teşhis eder?

P0007, fabrika sensör okumaları ve bir voltaj ölçer yapabilen gelişmiş bir tarama aleti ile doğru şekilde teşhis edilir. Kalifiye bir teknisyen, sorunun ne zaman ortaya çıktığını veya hala devam edip etmediğini belirlemek için gelişmiş tarama aletindeki verileri okuyabilir. Kodu silebilir ve arızanın geri dönüp dönmediğini veya sabit olup olmadığını görmek için tarama aleti verilerini izlerken aracı test edebilirler.

Kablo tesisatının, koruyucu kaplamanın kesilerek açılması, kablo demetinin incelenmesi, sorunun onarılması ve kaplamanın değiştirilmesi için hasar açısından incelenmesi gerekebilir.

Testin koşullarına, olası kod(lar)ın temizlenmesine ve verileri izlerken bir yol testine bağlı olarak, daha fazla teşhis gerekebilir. Teşhis, aşağıdakiler gibi birden fazla araç gerektirebilir:

• - ECM veri değerlerini okumak için gelişmiş bir tarama aracı
• - Ekleri olan bir dijital voltaj ölçer
• - Sensöre ve kablolamaya erişmek için temel el aletleri
• - Kablo demeti kaplamaları için bir tıraş bıçağı

P0007 kodu ne kadar ciddi?

P0007 arıza kodu aracınızın aşağıdakilere sahip olmasına neden olabilir:

• - Daha düşük yakıt ekonomisi
• - Aracın çalışmaması
• - Kontak kapatıldığı halde motorun çalışmaya devam etmesi
• - Sürüş sırasında herhangi bir zamanda durma sorunları
• - Emisyon testini geçememe

P0007 kodunu hangi onarımlar düzeltebilir?

P0007 kodunu onarmak için en yaygın prosedür aşağıdaki gibidir:

• - Kodun var olduğunu doğrulamak için profesyonel bir tarama aleti bağlayın.
• - Kod temelinde test ve değerler için profesyonel kaynaklardan araştırma yapın.
• - Sorunla ilgili olabilecek diğer hata kodlarını kontrol edin.
• - Hangi hata kodlarının döndüğünü görmek için hata kodlarını silin.
• - ECM'den tarama aleti verilerini analiz edin.
• - Ekli diğer aletlerle ECM'den gelen tarama aleti verilerini analiz ederken aracı yol testi yapın.
• - P0007 kodunun dönüp dönmediğini veya belirtilerin mevcut olup olmadığını doğrulayın.
• - Yukarıda listelenen tüm öğeleri (kablolar, voltajlar, vb.) görsel olarak inceleyin.
• - Sorun tekrarlanıyor gibi görünüyorsa, yukarıda listelenen özel araçlarla sorunu daha fazla teşhis edin.
• - Sensörden gelen sinyaller ve kablolama, sorunun nerede olduğunu belirlemek için analiz gerektirir. Sinyaller iyiyse, kabloların, bilgisayarın veya yakıt sisteminin daha fazla test edilmesi gerekir.
• - Yakıt kesme valfini, kablo tesisatını veya arızalı bileşeni değiştirin.

Kodu temizle

Bu kod genellikle yanlışlıkla ayarlanır. Yapılacak ilk şey, kodu silmek, aracı sürmek ve geri dönüp dönmediğine bakmaktır. Olmazsa sorun çözülür.

Kapatma solenoidi ve konnektörü görsel olarak kontrol edin

Kablo demetinde ve konektörlerde birçok sorun kolayca bulunabilir. Bu nedenle, solenoidi ve bağlantısını görsel olarak inceleyerek teşhisinize başlayın.

Solenoid çalışmasını kontrol edin

Solenoid konnektöründeki hangi pimin güç "çekme" kablosu olduğunu ve hangisinin toprak olduğunu belirlemek için araç onarım kılavuzuna bakın. Ardından solenoidi çıkarın ve üzerine atlayarak düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Bu, aküye aktarma kabloları takılarak veya bir Güç Probu kullanılarak yapılabilir. Güç uygulandığında piston yukarı çekilmelidir. Aksi takdirde solenoid arızalıdır ve değiştirilmelidir.

Devreyi kontrol edin

Yakıt kapatma solenoidi tamam ise, ancak hala P0007 kodunuz yanıyorsa, devreyi kontrol etmeniz gerekir.

Yakıt kesme solenoidine giden iki veya üç kablo olmalıdır: çekin, tutun ve topraklayın. Hangi telin hangisi olduğunu belirlemek için aracınızın onarım kılavuzuna bakın.

Yakıt kapatma solenoidi konnektörünü ayırın ve test lambasının bir ucunu "çekme" tel pimine değdirin. Test ışığı kelepçesini pilin eksi kutbuna bağlayın. Motoru kranklayın; test ışığı yanmalıdır. Olmazsa, güç kaynağında sorun vardır ve fabrika bağlantı şemasına başvurmanız gerekecektir.

Ardından, güç devresinin "tut" tarafını kontrol edin. Anahtar çalışma konumundayken, güç yalnızca devrenin bu kısmından sağlanmalıdır. Motor çalışırken, yakıt kesme solenoidi konnektörünün "tutma" piminde gücü kontrol edin. Bunu yapmak için, bir test ışığının bir ucunu "tut" tel pimine dokundurun. Test ışığı kelepçesini pilin eksi kutbuna bağlayın; test ışığı yanmalıdır. Olmazsa, güç kaynağında sorun vardır ve fabrika bağlantı şemasına başvurmanız gerekecektir.

Topraklamayı kontrol etmek için solenoid konnektörünü ayırın ve test ışığının bir ucunu B-pinine dokundurun. Test ışığı kelepçesini pil pozitif direğine bağlayın. Test ışığı yanmalıdır. Aksi takdirde, topraklama devresinde sorun vardır ve fabrika bağlantı şemasına başvurmanız gerekecektir.

Röleyi kontrol edin

Yakıt kesme solenoidine güç gelmiyorsa, röleyi kontrol etmek isteyeceksiniz. Bunu yapmanın en kolay yolu, röleyi kaputun altındaki başka bir röleyle değiştirmektir. Genellikle aynı röle tasarımı birden fazla devrede kullanılacak ve bu da takası mümkün kılacaktır. Alternatif röle takılıyken yakıt kesme solenoidi çalışıyorsa, orijinal rölenin bozuk olduğunu bilirsiniz.

Röleleri değiştiremiyorsanız, röleyi test etmek için bir atlama kablosu kullanabilirsiniz. Akü beslemesi ile yakıt kesme solenoidi ve güç arasına bir aktarma kablosu veya ataç bağlayın. Solenoid çalışıyorsa, röle arızalıdır.